我们找到北了——跟“领袖户外”漠河5日行-领袖户外旅游社区

西北风发表于 2015-5-15
我们找到北了
——跟“领袖户外”漠河5日行

正如蔬菜、水果，要吃就要吃应季的一样，我认为，冬季就应该去东北！因为寒冷正是东北冬日的特色，千里冰封，万里雪飘，冬日去那里，正可感受一派冰清玉洁，童话世界般的美好！趁着寒假的到来，我和正上大二的儿子一道，报名参加了“领袖户外”的漠河深度5日行。

第一天：最北小城，美丽边陲漠河县
行程：哈尔滨——漠河

2月08日（星期日），晴，白天气温零下18℃，夜晚气温零下36℃。
昨晚列车离开哈尔滨后，经肇东、大庆、齐齐哈尔、塔河，共18小时零12分的运行，在第二天下午4点50分正点到达大兴安岭地区的漠河车站，当地司机兼领队的杨师傅在车站口接到了我们。
杨师傅拉着我们一行8人，在去酒店的途中，顺道参观了北极星广场。经过独特的冰雕牌楼，沿台阶拾阶而上，来到顶端平台，一座高耸的北极星雕塑赫然而立，转身回望，夕阳的余晖为这座中国最北的小城披上了一道金光。
漠河县城不大，街道却很宽，城区建筑不高，却别有欧式建筑的风味，非常漂亮。街上很难见到一、两个行人，因为在这样寒冷的季节里，人们大都在家里呆着，当地人把这叫“猫冬”。
本想也顺道去参观一下“大兴安岭五•六火灾纪念馆”，无奈人家已下班，就改去旁边的“松苑公园”拍拍照，这里是1971年漠河县城初建时，有意保留下来的一片原始森林，主要树种有兴安樟子松、落叶松等。
晚上入住的是“圣源宾馆”，房间干净整洁，暖意融融。
第二天：行驶江面，终于找到北啦
行程：漠河县城—龙江第一湾—北红村—北极村

2月09日（星期一），晴。
早起在酒店用餐后，我们一行8人在杨师傅带领下，离开县城，先南下图强镇，再折向东北方向，8点左右到达我们今天要看的第一个景点——九曲十八湾，登上腾龙阁，俯瞰被冰雪覆盖的河湾，拍了几张照片，就感觉手指要被冻掉似的，疼得要命，因为预报今天白天的气温是—34℃，从来没有经历过如此的低温，实在有些受不了，于是匆匆下撤上车。
离开腾龙阁，我们的车辆继续行进在白雪覆盖的林海公路上，经过一处白桦林时，杨师傅把车停了下来，让我们在这里休息、休息，活动一下，感受一下大兴安岭的原始林海。
中午11点，我们来到了号称“龙江第一湾”的地方，它是黑龙江流经大兴安岭地区图强林业局施业区的红旗岭段，江面回流急转而形成的独特景观，类似于云南丽江石鼓镇的长江第一湾，陕西延川和山西永和交界处的黄河乾坤湾。
在山下唯一一家饭馆“日月江山饭店”吃过午饭（适应当地气温特点，全是热乎乎的炖菜），12点半，我们沿栈道徒步998个台阶，登顶观景台，透过光光的树枝，只见银装素裹的龙江第一湾，就像一条很宽的白色跑道似的，弯弯的弧形既显优美又很壮观。
下午1点半，我们告别龙江第一湾，开始折向西北方向前进，这个季节，可以不再走公路，而是直接将车开上江面，在江面行驶，因为此时的黑龙江江面积有厚厚冰层，可以承载几吨重的大车，行走江面还可以节省路程和时间。
2点左右，经过乌苏里浅滩，据说这里才是中国的最北点。在“北国擎天石”、“恭喜您找到北啦”石碑前拍完照，我们继续沿黑龙江江面，朝黑龙江流向相反的方向前进。
别以为在宽宽的江面上开车很容易，想怎么开就怎么开，因为江的对面就是俄罗斯，两国的边境线就在江中央，不能一不小心就越境了。另外，车行江面，还容易趴窝——陷进厚厚积雪中，不得动弹。我们就遭遇了一次，幸好杨师傅很有经验，有备在先，从漠河出发时就准备了一把铁铲，经过杨师傅的奋力铲除，汽车才又重新上路。
到达北红村已是下午3点多了。北红村位于北纬53度33分，比我们将要到达的北极村（北纬53度29分）还要更北一些，是我国真正最北的村庄。
忍着极度的严寒，我们还是下了车，从村子一头步行走到了另一头，好好看了这个目前还未被开发的较原始的村庄。
天色将暗时分，我们终于抵达今天的目的地——北极村，入住的是“鹿祥园农家乐”，农家乐的条件出乎意料地好，自己烧的锅炉，供的暖气，让小屋暖意融融，一样的，进屋就得脱掉厚厚的外套。
第三天：北极村里，坐爬犁逛沙洲

2月10日（星期二），晴。
在农家乐早餐之后，提前联系好的几位村民牵着马拉的爬犁，来到农家乐门前，接我们去坐马拉爬犁，两人一组、一辆马车。天啦，没想到是这样坐的——两人躺在爬犁上，全身盖着被子，外加一件大衣，外面真的是好冷、好冷哦！
坐爬犁的目的地是北极洲——夏天它原是一块水中的沙洲，冬季则是一片冰天雪地。我们在雪地冰面上，走走停停，先后经过并参观了洲上所建的北望垭口广场、金鸡之冠广场和玄武广场。
北望垭口广场上，建有中国陆地北极点标志性纪念碑，碑体高10.5米，沿用清代著名书法家邓石如的小篆体“北”字，呈三面合围状设计，具有全方位“北”字的视觉特点和效果。
而“金鸡之冠”的雕塑也是别有创意：雕塑以“玺”为创作元素，“玺”的上端采用中华民族的图腾——“龙”的造型，四面使用青龙、白虎、玄武、朱雀的神兽纹饰，玺文为阳刻篆体“金鸡之冠”，意喻此地为中国纬度的最高点，因为中国的地图轮廓形似一只金鸡，这里自然就是“金鸡之冠”了。
经过二号吊桥，我们来到的是“最北一家”，这是经过认定注册的北极村最北边的一户人家，以后盖房就都不能往北超过他们家了。
9点左右，我们来到镇上的北极村圣诞邮局（“北极村”其实如今已经成“北极镇”了），不大的木结构的营业室内，热闹非凡，非常暖和，一派浓浓的节日喜庆气氛，人们在争相选购自己喜欢的各式北极村风光明信片，或者在这里直接填写后，盖上邮戳发出。
从邮局出来，9点50分，我们经过北极广场，广场两侧有一些冰雕，北边则是一座“神州北极”的石碑，南有三亚的“天涯海角”，北有漠河这里的“神州北极”，南北遥相呼应。
离广场不远，是被誉为“中华北疆第一哨”的北极哨所，隔江对面便是俄罗斯的一个小村庄——伊格纳斯依诺村，村中房舍历历可见。冰冻江面中间立起的一排隔离网，就是两国的边境线。
在北极村，我们要探访的最后一个地方是圣诞村。这个圣诞村是2010年建成的，主要包括圣诞老人之家、圣诞邮局、圣诞狂欢广场、圣诞树王和圣诞滑雪场。白雪之中，两幢高高、尖尖的木结构欧式建筑，还真有点圣诞老人故乡——芬兰的味道。
此前我看过央视《远方的家》栏目对这里的介绍，知道在这里的“圣诞老人之家”里，还真有一位芬兰老人，不远万里来到中国的北极村，扮作圣诞老人，与游客合影，不过他们是半年一换的，我们见到的这位，已是第9任了。
与芬兰老人合完影，从圣诞老人之家出来，小伙伴们都来到广场的圣诞树前，不顾严寒，捧起广场上的白雪，同时奋力向上洒出，欢乐的笑声随着洁白的雪花，飘向蓝蓝的天空。
中午11点半，我们乘车离开北极村，一个小时就回到了漠河县城，漠河之行也就此画上了圆满的句号，从县城—九曲十八湾—龙江第一湾—乌苏里浅滩—北红村—北极村—县城，整个漠河之行其实就相当于画了一个圆圈。
在“御品红火锅馆”吃完散伙饭，因为离火车发车时间还早，我们又来到那天来了却未能参观上的“大兴安岭5.6火灾纪念馆”，还逛了一家土特产店，我买了一幅用桦树皮制作的画。
下午3点52分，杨师傅把我们送到了漠河火车站，4点45分，我们乘坐的K7042次列车，缓缓驶离漠河。
再见了，既是司机，又兼领队的杨师傅，感谢你的一路热情相伴！别了，美丽北疆小城——漠河！
温馨提示：
1、漠河县城—北极村约70公里；
2、哈尔滨—漠河火车卧铺中铺：270元，下铺：279元。
第四天：飘飘洒洒，雪中再游哈尔滨

2月11日（星期三），小雪。
从漠河返回的列车，中午11点37分正点到达哈尔滨站。出站后，入住我提前在网上预定的“和颐快捷酒店”，这家酒店就在火车站广场对面。
不想时间上赶得太紧，我们预订的是明天的机票，所以今天可以休息一下，当然休息不等于睡大觉，也得利用一下。
中午1点钟，我和儿子按图索骥，打车去位于龙江街69中对面的“老昌春饼店”，品尝春饼。
从春饼店出来，天空开始飘起了小雪花，这让我们很开心，因为自打到东北来，这十几天只见白雪满地，并未见雪花飘飘。这一场不约而至的雪花，岂不是让我们的东北之行更加圆满了！
于是，我和儿子的兴致更高了，不仅没有回酒店，而是在雪花之中，乘坐公交车再次到防洪纪念塔，途中在通江街上看见窗外有几座老建筑，下车后又步行折回，参观拍照。
穿过防洪纪念塔广场，我们下到冰冻的松花江上，坐马车，上太阳岛，此时的太阳岛即将被夜幕所笼罩，行人稀少，寂静一片，淅淅簌簌的雪花，越下越大，越下越密，纷纷扬扬，飘飘洒洒，虽然气温越来越低，天色越来越暗，我和儿子却非常欣喜，我们不断地哈着气、搓着手，各自变换着角度，让路灯下这些灵动的、可爱的精灵定格在我们的镜头里！
离开太阳岛，在天地混沌、夜色朦胧之中，我们顺原路，徒步从松花江江面上，返回到防洪纪念塔广场，再逛中央大街，再吃马迭尔冰棍，再吃马迭尔西餐，很晚才回到酒店。
第五天：告别冰城飞越渤海回西安
行程：哈尔滨——西安

2月12日（星期四），晴。
在酒店早餐后，退房出来，到车站广场斜对面汉庭酒店旁的德克士门口民航乘车点，8点半，乘坐机场大巴，约一个小时就到了哈尔滨的太平机场。

2018-10-23 11:30:34